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Xiaomi se préparerait à lancer le Mix Flip 2 en juin, en tant que successeur du premier Mix Flip présenté en juillet 2024. Ce nouveau smartphone pliable à clapet devrait embarquer le chipset Snapdragon 8 Elite de Qualcomm et pourrait être le seul modèle pliable de Xiaomi cette année, aucun Mix Fold 4 n’étant prévu pour 2025.

Selon le leaker Digital Chat Station, le Mix Flip 2 serait dévoilé lors d’un événement distinct, et non aux côtés des prochains appareils Redmi tels que le Redmi K80 Extreme Edition ou une nouvelle tablette gaming Redmi.

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Les caractéristiques attendues du Mix Flip 2 comprennent :

• Écran intérieur OLED LTPO de 6,85 pouces avec une résolution 1.5K et un taux de rafraîchissement de 120 Hz
• Double capteur photo arrière :
  • Capteur principal de 50 Mpx (1/1,5 pouces)
  • Ultra grand-angle de 50 Mpx (1/2,76 pouces)
• Processeur Snapdragon 8 Elite
• Batterie de 5 100 mAh avec charge filaire 67 W
• Capteur d’empreintes digitales latéral
• Résistance à l’eau certifiée IPX8
• Épaisseur de 7,6 mm, poids d’environ 190 g

Le téléphone a récemment été repéré sur le site de certification chinois 3C sous le numéro de modèle 2505APX7BC, confirmant la prise en charge de la charge rapide 67 W.

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À titre de comparaison, le Xiaomi Mix Flip original était équipé d’un Snapdragon 8 Gen 3, d’une batterie de 4 780 mAh, de la charge 67 W, d’un écran externe de 4,01 pouces et d’un écran interne de 6,86 pouces. Il a été lancé en Chine à 5 999 CNY pour la version 12 Go + 256 Go et a atteint certains marchés internationaux en septembre 2024.

Xiaomi a officiellement lancé le Civi 5 Pro en Chine, un appareil qui allie des performances dignes d’un flagship à un design soigné et une attention particulière à la photographie. Le smartphone est équipé du tout nouveau processeur Snapdragon 8s Gen 4 de Qualcomm, gravé en 4 nm, et propose jusqu’à 16 Go de RAM LPDDR5X ainsi que 512 Go de stockage UFS 4.0. Il fonctionne sous HyperOS 2.0, basé sur Android 15, et embarque une batterie de 6 000 mAh compatible avec la charge rapide filaire de 67 W.

L’écran OLED micro-courbé de 6,55 pouces offre une résolution de 1 236 × 2 750 pixels (1.5K), un taux de rafraîchissement de 120 Hz, un taux d’échantillonnage tactile de 240 Hz et une luminosité maximale pouvant atteindre 3 200 nits. Il prend en charge le HDR10+ et Dolby Vision, avec un système de gradation PWM à 2 160 Hz pour un meilleur confort visuel. L’écran est protégé par du Corning Gorilla Glass Victus 2 et présente des bordures ultra-fines de 1,6 mm.

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À l’arrière, le module photo a été développé en collaboration avec Leica. Il comprend un capteur principal de 50 Mpx (capteur Light Fusion 800 de 1/1,55 pouce, ouverture f/1.63, stabilisation optique), un téléobjectif de 50 Mpx et un ultra grand-angle de 12 Mpx. À l’avant, on retrouve un capteur selfie de 50 Mpx avec une ouverture f/2.0 et l’autofocus.

Le téléphone prend en charge une large gamme de standards de connectivité : 5G, double 4G VoLTE, Wi-Fi 7, Bluetooth 5.4, NFC, GPS, Galileo, GLONASS, Beidou, NavIC et USB-C. Parmi les autres caractéristiques notables figurent des haut-parleurs stéréo compatibles Dolby Atmos, un émetteur infrarouge et un capteur d’empreintes digitales intégré à l’écran. Les dimensions de l’appareil sont de 157,05 × 73,2 × 7,45 mm pour un poids de 184 g en finition standard. L’édition spéciale Iced Americano, qui intègre du marc de café recyclé dans le panneau arrière, est légèrement plus épaisse (7,65 mm) et pèse 181 g.

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En Chine, les prix débutent à 2 999 CNY (environ 385 €) pour la version 12 Go + 256 Go. La version 12 Go + 512 Go est affichée à 3 299 CNY (environ 425 €), et le modèle haut de gamme avec 16 Go + 512 Go coûte 3 599 CNY (environ 465 €). Les coloris proposés sont : Noir, Rose Fleur de Cerisier, Violet Nébuleuse, Blanc et l’édition spéciale Iced Americano. Le Civi 5 Pro est dès à présent disponible via les canaux officiels de Xiaomi en Chine.

Le Xiaomi Civi 5 Pro sera équipé du chipset Snapdragon 8s Gen 4, comme confirmé par une récente liste Geekbench sous le numéro de modèle Xiaomi 25067PYE3C. Le chipset comprend un cœur Cortex-X4 cadencé à 3,2 GHz, sept cœurs Cortex-A720 répartis en 3 (3,01 GHz) + 2 (2,80 GHz) + 2 (2,02 GHz), et un GPU Adreno 825. La variante testée est équipée de 16 Go de RAM et fonctionne sous Android 15.

Dans les benchmarks, le Snapdragon 8s Gen 4 a obtenu un score de 1 983 en single-core et 6 874 en multi-core. Bien que les performances en single-core ne soient que légèrement meilleures que celles de son prédécesseur, le Snapdragon 8s Gen 3 (1 930 en moyenne), le score multi-core reflète une amélioration significative de 40 %, probablement grâce à son architecture entièrement basée sur des cœurs P-core.

D’autres détails concernant le Xiaomi Civi 5 Pro restent flous, mais les premières fuites suggèrent une batterie plus grande que celle du Civi 4 Pro, deux caméras frontales et un ensemble triple caméra à l’arrière, avec un écran potentiellement plus petit.

En mars dernier, des rumeurs suggéraient que le Xiaomi 16 disposerait d’un écran plus grand que celui de son prédécesseur, qui mesurait 6,36 pouces. Cependant, une nouvelle rumeur en provenance de Chine contredit cela, affirmant que l’écran du Xiaomi 16 restera dans la plage de 6,3 pouces, atteignant potentiellement 6,39 pouces. Bien que cette augmentation soit minimale, elle offre tout de même un écran légèrement plus grand que celui de son prédécesseur.

Le Xiaomi 16 devrait offrir l’un des meilleurs et des plus beaux petits écrans, avec des bords incroyablement fins et des fonctionnalités de protection des yeux qui pourraient le placer “très en avant” de ses concurrents. Cela ferait du Xiaomi 16 un modèle de référence en termes de qualité d’affichage dans le marché des téléphones compacts.

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Le téléphone serait équipé d’un système de triple caméra arrière, incluant un capteur principal de 50 MP, offrant des photos de haute qualité avec une plage dynamique améliorée. De plus, le Xiaomi 16 devrait intégrer une caméra téléphoto périscopique, permettant des capacités de zoom meilleures que celles des téléobjectifs standards.

Malgré son profil attendu mince, le Xiaomi 16 devrait embarquer la plus grande batterie de tous les téléphones de sa taille. Avec le OnePlus 13T possédant un écran de 6,32 pouces et une batterie de 6 260 mAh, la batterie du Xiaomi 16 devrait être d’au moins 6 270 mAh, garantissant une utilisation plus longue sans compromettre la finesse du design.

L’appareil fonctionnera sous HyperOS 3.0, basé sur Android 16, qui devrait être lancé par Google d’ici la fin juin. Le Xiaomi 16 devrait être lancé en octobre, ce qui correspond à la timeline de la sortie d’Android 16.

Les premières images du futur SUV YU7 de Xiaomi ont fait surface, montrant un toit panoramique variable saisissant avec une teinte violette unique. Bien que les détails techniques soient encore secrets, le YU7 devrait intégrer la technologie avancée de protection solaire qui a fait la renommée de la berline SU7.

La berline SU7 actuelle de Xiaomi présente une surface vitrée massive de 5,35 m² offrant une visibilité étendue, mais ce n’est pas seulement une question d’esthétique — elle intègre une protection solaire très efficace. Le toit panoramique à double revêtement argenté du SU7 bloque 99,9 % des rayons UV et 99,1 % des radiations infrarouges, tandis que son pare-brise à triple revêtement argenté bloque 99,5 % des UV et 97,6 % des infrarouges.

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Des tests internes réalisés par Xiaomi ont montré l’efficacité de ce système. Après 1,5 heure à 38°C, l’intérieur du SU7 a atteint 59,5°C, tandis qu’une Tesla Model 3 récente a atteint 71,5°C — une différence notable de 12°C en faveur de la gestion thermique de Xiaomi.

Le toit du SU7 utilise un design en verre multi-couches qui inclut :

• Du verre clair de 2,0 mm avec un revêtement argenté double
• Un film intermédiaire avec une membrane grise à 2 % d’isolation thermique
• Du verre clair de 2,0 mm avec un revêtement Low-E

Cette combinaison réfléchit la chaleur infrarouge et minimise la pénétration solaire. Le résultat est une transmission solaire totale (TTS) de seulement 12,3 %, offrant un confort supérieur dans l’habitacle sans sacrifier la visibilité.

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Xiaomi a même répondu aux préoccupations des propriétaires de la SU7 concernant la nécessité de teinter les fenêtres supplémentaires. La société conseille qu’aucun film supplémentaire n’est nécessaire, car le traitement complet du verre du véhicule, qui comprend des fenêtres latérales acoustiques laminées avec un revêtement UV-IR, offre déjà une protection solaire exceptionnelle et aide également à garder l’habitacle silencieux.

Avec le lancement prévu du YU7 SUV en juin ou juillet 2025, son toit en verre intelligent devrait être l’un des points forts du modèle. Cette caractéristique combine une esthétique saisissante avec le bénéfice pratique d’une protection solaire supérieure, offrant à la fois un look élégant et un environnement intérieur confortable pour les conducteurs et les passagers.

Le Xiaomi Redmi A5 4G se trouve actuellement dans une situation plutôt inhabituelle. Techniquement, il n’a pas encore été officiellement annoncé, mais il est déjà en vente dans les magasins au Bangladesh. Difficile de dire s’il bénéficiera d’une présentation formelle, mais en attendant, nous avons entendu dire qu’il se prépare déjà à arriver en Europe. Il pourrait y être commercialisé sous le nom de Poco C71, mais dans tous les cas, le matériel semble identique.

Caractéristiques principales

Le Redmi A5 4G embarque un écran LCD de 6,88 pouces, avec une définition 720p+, un taux de rafraîchissement de 120 Hz, et une luminosité maximale annoncée à 1 500 nits.

Sous le capot, on retrouve :

• Unisoc T7250
• RAM LPDDR4X
• Stockage eMMC 5.1

Au Bangladesh, deux versions sont disponibles :

• 4 Go / 64 Go à environ 11 000 BDT
• 6 Go / 128 Go à environ 13 000 BDT

Côté photo :

• Capteur principal 32 MP
• Caméra frontale 8 MP

Le smartphone embarque une batterie de 5 200 mAh, avec une charge rapide de 18W. Il dispose également de :

• Lecteur d’empreintes latéral
• Bluetooth 5.2
• Port USB Type-C
• Prise jack 3,5 mm
• Emplacement microSD

L’ensemble est contenu dans un boîtier de 171,7 x 77,8 x 8,26 mm pour un poids de 193 g. Le téléphone tourne sous Android 15 Go Edition.

Selon la source, une version européenne serait en cours de préparation avec une configuration de 4 Go + 128 Go, à un prix d’environ 149 €. On ne sait pas encore si un chargeur est inclus, mais les modèles vendus au Bangladesh semblent livrés avec un chargeur 15W.

Xiaomi est peut-être surtout connu pour ses smartphones, mais son ambition dans le secteur des véhicules électriques (VE) devient une réalité. Après le succès de sa première voiture électrique, la SU7, en Chine, l’entreprise vise désormais un déploiement international d’ici 2027.

Lancée en mars 2024 avec un prix de départ de 215 900 yuans (29 636 $), la SU7 s’est immédiatement imposée comme un concurrent direct de Tesla. En seulement huit mois, Xiaomi a livré 135 000 unités, après avoir enregistré plus de 248 000 commandes. C’est un exploit majeur : dépasser les 10 000 livraisons mensuelles est une référence clé dans l’industrie automobile.

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Même Jim Farley, PDG de Ford, a reconnu la percée de Xiaomi. Dans une interview sur le podcast The Fully Charged Podcast, il a avoué :

“Je n’aime pas trop parler de la concurrence, mais je conduis la Xiaomi. Nous en avons fait venir une de Shanghai à Chicago, et je la conduis depuis six mois. Je ne veux plus m’en séparer.”

Si ce n’est pas une validation de poids, qu’est-ce que c’est ?

Lors du MWC Barcelona 2025, Lu Weibing, président de Xiaomi, a confirmé que l’entreprise évalue déjà les marchés étrangers, en particulier l’Europe. Son ambition ?

“J’espère que nous pourrons officiellement commencer à explorer les marchés étrangers en 2027.”

Mais Xiaomi ne veut pas brûler les étapes. Lu a insisté sur le fait que dominer le marché chinois est la priorité :

“Si un constructeur chinois ne parvient pas à s’imposer sur son marché domestique, il aura du mal à se développer à l’international.”

Pendant ce temps, Xiaomi continue d’accélérer. L’entreprise a récemment lancé la SU7 Ultra, un modèle haut de gamme vendu 529 900 yuans (73 000 $), avec un objectif de 10 000 unités vendues. De plus, Lei Jun, PDG de Xiaomi, prévoit que l’entreprise livrera plus de 300 000 véhicules électriques en 2025, avec le lancement du SUV YU7 prévu pour la fin de l’année.

>>>BN82 pour Xiaomi Redmi Pad SE 23073RPBF

Le boom des VE en Chine—et les obstacles à venir

La Chine domine le marché mondial des VE, avec 10,9 millions de voitures électriques et hybrides rechargeables vendues en 2024, soit une hausse de 40,7 % par rapport à l’année précédente, selon la China Passenger Car Association. Mais malgré cette croissance, plusieurs défis persistent :

• Surgonflement de l’offre : La moitié des usines de VE en Chine ne tournent pas à pleine capacité en raison d’une expansion trop rapide.
• Barrières douanières : Les VE chinois font face à des droits d’importation élevés (17–35,3 % dans l’UE et 100 % aux États-Unis), compliquant leur expansion mondiale.
• Rentabilité difficile : Si des géants comme BYD, Li Auto ou Aito sont rentables, de nombreuses marques chinoises de VE continuent de perdre de l’argent.

Xiaomi a un fort élan en sa faveur, mais devra surmonter de nombreux défis pour réussir à l’international. Tarifs douaniers, régulations et concurrence des constructeurs traditionnels sont autant d’obstacles sur sa route.

L’avenir nous dira si Xiaomi peut relever ce défi. Mais avec un lancement réussi en Chine, une reconnaissance croissante dans l’industrie et un portefeuille de VE en pleine expansion, la marque semble bien partie pour devenir un acteur majeur du marché mondial des VE d’ici 2027.

Depuis des années, le principal champ de bataille des smartphones haut de gamme est la photographie, mais cette course à l’innovation a entraîné une augmentation constante de la taille des modules photo. Des marques comme Xiaomi ont multiplié les objectifs pour améliorer la polyvalence, mais cela s’est fait au prix de designs encombrants et déséquilibrés qui accrochent les poches et compliquent la recharge sans fil. Un système modulaire avec objectifs détachables pourrait-il être la solution ?

Au MWC 2025 de Barcelone, Xiaomi a dévoilé un concept intrigant : un smartphone avec un objectif détachable qui se fixe magnétiquement à l’arrière, tout en transférant l’alimentation et les données de manière fluide. Le Xiaomi Modular Optical System – basé sur un Xiaomi 15 modifié – utilise un module optique de 35 mm qui se connecte instantanément lorsqu’il est nécessaire.

L’objectif présenté par Xiaomi est un 35 mm f/1.4 équipé d’un capteur Light Fusion X Type 4/3 de 100 mégapixels, bien plus grand que n’importe quel capteur de smartphone actuel. Son ouverture variable le rend particulièrement performant en basse lumière. Il se fixe magnétiquement, à la manière d’un accessoire MagSafe, et s’intègre directement à l’application appareil photo du téléphone : une simple pression suffit pour passer de l’objectif intégré au module externe.

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C’est un véritable objectif professionnel, avec autofocus, une bague de mise au point physique pour les ajustements manuels et la possibilité de capturer des photos en format RAW. Contrairement au mode portrait des smartphones classiques, qui s’appuie sur un flou artificiel généré par logiciel et qui peine souvent avec les détails fins comme les cheveux ou les lunettes, ce système contourne le problème grâce à son grand capteur et à une profondeur de champ optique réelle.

Au cœur de cette innovation se trouve la technologie LaserLink de Xiaomi, un système de transfert de données basé sur un laser proche infrarouge qui atteint des vitesses allant jusqu’à 10 Gbps. Cette vitesse permet d’exploiter en temps réel l’intelligence artificielle et la photographie computationnelle de Xiaomi – un exploit que les objectifs externes traditionnels ne peuvent pas réaliser.

L’objectif est alimenté par le smartphone via deux petits connecteurs pogo pins, consommant une quantité d’énergie similaire à celle d’un appareil photo intégré. Il est suffisamment compact pour être glissé dans une poche ou un sac, offrant ainsi une flexibilité aux photographes – à condition, bien sûr, de ne pas l’oublier.

Au-delà de la photographie : l’avenir des accessoires modulaires ?

Bien que ce système soit conçu pour la photographie, ses implications vont bien au-delà. Avec un transfert de données optique ultra-rapide et une alimentation partagée, Xiaomi pourrait éventuellement étendre cette technologie à tout un écosystème d’accessoires magnétiques. Enceintes, appareils domotiques, voire une connexion aux futures voitures électriques de Xiaomi – les possibilités sont infinies.

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Fait intéressant, la gamme Xiaomi 15 ne prend pas en charge la recharge sans fil Qi2, et ce système propriétaire pourrait en être la raison. Si LaserLink devient une norme, Xiaomi pourrait se positionner pour un futur où les appareils s’assemblent de manière transparente, une approche qu’aucune autre marque de smartphones ne propose actuellement.

Pour l’instant, ce concept n’a ni date de sortie ni prix annoncés. Mais ce qui surprend, c’est à quel point le prototype semble déjà abouti. Si Xiaomi parvient à affiner le design et à développer un écosystème d’objectifs compatibles, cela pourrait révolutionner la photographie mobile – offrant des smartphones plus fins et équilibrés, sans énorme module photo, tout en garantissant une qualité professionnelle à la demande.

Et honnêtement ? Cela ressemble au meilleur des deux mondes.

Xiaomi est sur le point de livrer son SU7 Ultra, son modèle phare présenté comme la berline quatre portes la plus rapide, ayant battu un record sur le circuit du Nürburgring. Après son ouverture en précommande en octobre dernier, le modèle dispose désormais d’un configurateur officiel.

Le SU7 Ultra démarre à 529 900 RMB (environ 73 000 $) pour la version d’entrée de gamme et peut grimper jusqu’à 814 900 RMB (112 000 $). La configuration la plus performante développe 1 526 chevaux et abat le 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde. Il est également équipé de la batterie Qilin 2.0 de CATL, offrant une capacité de 93,7 kWh et une autonomie allant jusqu’à 620 km sur une seule charge.

Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a annoncé que l’entreprise avait déjà reçu plus de 6 900 commandes (hors précommandes) et prévoit de livrer 10 000 unités dès avril.

Le SU7 rencontre un succès fulgurant : Xiaomi a déjà expédié plus de 150 000 unités, bien au-delà des prévisions initiales, et vise 300 000 ventes en 2025.